在所有機構運行過程中，液壓系統(tǒng)起著至關重要的作用，液壓系統(tǒng)的關鍵件包括主液壓泵、主控制閥
、支腿操縱閥
、主副卷揚和回轉減速機等，主液壓泵由底盤發(fā)動機驅(qū)動
，主控制閥分別控制回轉、伸縮
、變幅及卷揚作業(yè)動作，支腿操縱閥通過底盤單側或兩側操縱桿控制支腿同時或單獨工作
。上車操縱方式有手柄操作和電液先導控制
，電液先導控制是目前國內(nèi)為先進的操縱方式
。
企業(yè)視頻展播
，請點擊播放
視頻作者：泰安騰飛工程機械有限公司
起重機電氣控制一般具有下列保護與聯(lián)鎖環(huán)節(jié)：電動機過載保護
；短路電流保護；失壓欠壓保護
；控制器的零位保護
；行程開關的限位保護；艙蓋
、欄桿安全開關及緊急斷電保護等
。另外
，起重機有關機構安裝各類可靠靈敏的安全裝置
，常用的有緩沖器、起升高度限位器
、載荷限制器及稱量裝置等等。
一
、交流起重機保護箱
采用凸輪控制器控制的交流橋式起重機，廣泛使用保護箱
。保護箱由刀開關
、接觸器、過電流繼電器等組成
，用于控制和保護起重機
，實現(xiàn)電動機過流保護
、失壓保護以及零位限位保護
。起重機上用的標準保護盤為XQB1系列
。其工作原理將結合圖8－10的保護電路進行分析
二、制動器與制動電磁鐵
制動器是保證起重機安全
、正常工作的重要部件
。在橋式起重機上常用塊式制動器,它是一種簡單
、可靠的制動器。塊式制動器又可分為短行程
、長行程和液壓推桿塊式制動器
。短行程和長行程制動器，其基本結構和工作原理可參考有關書籍
。短行程的制動器多使用單相電源
，長行程的制動器多使用三相電源
。長行程制動器由于其杠桿具有較長的力臂
，因此有較大的制動力矩
，而短行程制動器的制動力相對較小。它們都有動作時沖擊力大的缺點
，需經(jīng)常維護和檢修
。
小吊車的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)
小吊車液壓系統(tǒng)能否正常運行
，與維護關系十分密切。液壓系統(tǒng)維護中
，防止油液污染又為重要
。據(jù)資料統(tǒng)計，有70％的液壓系統(tǒng)故障
，直接由于油液性能差和污染造成的，而移動式工程起重機的大部分故障
，大多出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)。因此
，為保證液壓系統(tǒng)工作正常
，防止設備出現(xiàn)早期損壞，對液壓系統(tǒng)的維護是十分重要的
。對液壓系統(tǒng)的維護應貫徹預防為主、定檢維護的原則
。定檢維護分為日常維護
、月度維護
、年度維護
。因為日常維護是各級維護的基礎，所以這里著重介紹日常維護的主要內(nèi)容
。
1、作業(yè)前
，應由油箱液位窗口判定液壓油是不是按規(guī)矩加足
，低于規(guī)矩刻線以下，則有必要加以補償
。加油時，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)寫入
，并十分注意不能混進不一樣商標的油或水等不純特質(zhì)
。
2、濾油器濾芯在作業(yè)250h后
，應進行檢查
，必要時進行清洗或更換。
3
、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前現(xiàn)已充分試驗，并已調(diào)整好壓力和流量
，切不可隨意觸動。
4
、各種機件
，分外是液壓系統(tǒng)各設備，都切忌污垢附著
。在作業(yè)往后，一定要把塵土
、油污潔凈
。
5
、液壓油箱應每隔半個月從底部放油口水分和雜質(zhì)一次
，并每隔一年(或作業(yè)滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)作蛻變的情況下，可適當延伸換油周期)
。當起重機在運用環(huán)境分外惡劣的情況下作業(yè)時
，油液的更換周期應相應縮短
。
6
、液壓油經(jīng)長期作業(yè)之后
，會發(fā)作一些冷凝水與沉積物，應當每月一次守時排放
。排放冷凝水應在壓路機中止作業(yè)一夜之后進行
，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到潔凈油中止
。然后裝好放油塞
，并加注新鮮液壓油
。
7
、無論是作業(yè)時刻多長，液壓油都要每年至少更新一次
，以防止小吊車油液蛻變污染液壓系統(tǒng)
。換油之前應先起動發(fā)動機作業(yè)，將液壓油暖熱以利于排放
。
韓經(jīng)理先生
手機：18653826528
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
電話：0538-8505399
傳真：0538-8505399
<在
